В результате поиска компаниями новых логистических возможностей в условиях санкций это первая поставка краба по северному транспортному коридору. Доставлять грузы в Китай и Корею сегодня становится выгоднее арктическими трассами. Северный морской путь сокращает время доставки грузов и, соответственно, затраты компании
«Ещё раз о том, как санкционные ограничения подталкивают нашу экономику к новым успешным решениям. Из Мурманска по Северному морскому пути в Тихоокеанский регион отправится первая партия краба. Такой способ доставки в два раза быстрее прежних и, как следствие, — дешевле», — прокомментировал в своем Telegram-канале губернатор Мурманской области Андрей Чибис.
В течение 20 дней атомный контейнеровоз доставит краба опилио в Петропавловск — Камчатский, оттуда груз будет перераспределен зарубежным заказчикам.
Решение компаний перенастроить логистику в пользу арктических трасс не оставляет сомнений в потенциале контейнерных перевозок по Северному морскому пути и необходимости наращивать качественную портовую инфраструктуру.
Ранее, например, о том, что порт Корсаков на Сахалине за счет своего положения может стать одним из опорных пунктов Севморпути, сообщал полпред Президента РФ на Дальнем Востоке Юрий Трутнев. Для этого планируется реконструкция порта и расширение морской гавани.
Добавим, что в ближайшее время по Северному морскому пути отправится вторая партия уже живого краба.