Экономический дайджест ДФО середины июня
23.06.2025
|
Автор: Елена Олейникова
Часть первая: высоты экономики, энергетика и транспорт
Путин в ходе выступления на ПМЭФ отметил Сахалинскую область в числе лидеров роста Национального рейтинга состояния инвестиционного климата.
Дальний Восток лидирует среди округов и по темпам роста выпуска товаров и услуг. Индекс выпуска товаров и услуг по базовым видам экономической деятельности в ДФО в январе-марте составил 105,6% к I кв. 2024-го (рост ВВП в РФ составил 1,5%).
За I квартал промышленными предприятиями Дальнего Востока отгружено продукции на 1,7 трлн руб., индекс – 102,2%. Аналогичный показатель по РФ – 101,1%. Дальневосточные инвестиции в основной капитал выросли на 9,3% (РФ – 8,7%).
Льготы для резидентов спецрежимов в ДФО могут продлить. на Дальнем Востоке и в Арктике по соглашениям с КРДВ реализуется свыше 3,7 тыс. инвестпроектов с общим объемом инвестиций более 10,2 трлн руб.
«Бытие определяет сознание»: в рейтинге регионов по доходам населения 3 из 11 регионов ДФО (Чукотка, Колыма и Сахалин) вошли в первую десятку по стране. и во всех регионах ДФО доля населения за чертой бедности в 2024 году снизилась.
Проект «Сахалин-3» готовится к запуску и станет важной ресурсной базой для газодобычи и нефтепереработки, а завершение подготовительных работ позволит в ближайшее время приступить к добыче газа объемом до 10 млрд «кубов» в год. Тем временем, США продлили лицензию на экспорт нефти с «Сахалина-2» в Японию до 19 декабря 2025 года – OFAC. Мелочь, а приятно.
Однако уровень газификации регионов самого Дальнего Востока в среднем составляет всего 28% – в 2,5 раза ниже среднероссийского уровня (75%). по данным Минэнерго, к 2030 г. в макрорегионе прогнозируется дефицит газа в 42%. к 2030 г. уровень газификации Дальнего Востока необходимо удвоить.
Еще одна положительная энергетическая новость: в Якутии за первые пять месяцев 2025 года добыли почти 22 млн т угля: на 15% больше, чем за тот же период 2024 года. Якутия впервые вышла на второе место в стране по объему угледобычи (49,5 млн т).
Грузопоток по Севморпути за последние 10 лет вырос почти на порядок: с 4 млн т в 2014 г. до 39 млн т в 2024-м. Речь идет уже о принципиально новых средствах освоения СМП. Россия разрабатывает новый класс судов для арктической логистики – подводные атомоходы для перевозки СПГ. Это означает независимость от ледокольной проводки, а ведь дефицит ледоколов – ограничивающий фактор для логистики СМП. по оценкам экспертов, время доставки от Сабетты до Мурманска также сократится с 20 до 12 суток.
Несмотря на все слухи о возможном сворачивании льготных авиаперелетов, федеральные программы субсидирования не только продолжаются, но и расширяются. за 5 месяцев 2025 года почти 2 млн человек смогли воспользоваться ими, а всего авиакомпании продали более 2,8 млн билетов.
Правительство РФ продлило срок проведения эксперимента по онлайн-продаже льготных и субсидируемых авиабилетов до 2 ноября 2026 года.
Продолжается процесс государственной консолидации транспортного костяка Дальнего Востока. Камчатское пароходство и порт перешли в собственность государства, а вернувшийся государству аэропорт Комсомольска-на-Амуре наконец-то будет реконструирован. Это создаст мощнейшие возможности развития всей нашей авиации.
Деятельность сахалинской компании «Аврора – Беспилотные авиасистемы» планируется распространить на территорию всего ДФО. на Сахалине дроны уже применяются для мониторинга пожарной и паводковой обстановки, перевозки грузов и на других направлениях, включая доставку лекарств. Так, на Сахалине и Курилах завершено обнаружение несанкционированных свалок, выявлено 932 объекта.
А в Амурской области даже предложили создать первый в России международный транспортный хаб для беспилотников.
Основным же по популярности в соцсетях стал транспортный инфоповод о возобновлении прямого РЖД-сообщения Пхеньян – Москва и Пхеньян – Хабаровск. Заждались.
Часть вторая: ДВ-гектар рулит по-новому, стихия смиряется, а голос дальневосточного рыбпрома, кажется, наконец-то услышан
Данные Росстата свидетельствуют о лидерстве Амурской области в строительной сфере ДФО: за первые 4 месяца года объем строительных работ в Приамурье в денежном эквиваленте составил 116,7 млрд руб., что на 66,5% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года (а ведь уже тогда регион вырвался вперед). в Хабаровском же крае на региональные проекты в рамках нацпроекта «Семья» направят 6,3 млрд руб.
По новому используется на Дальнем Востоке и такой инструмент, как «Дальневосточный гектар»: например, он помогает раскрыть туристические проекты и потенциал Приамурья, а на приморских «дальневосточных гектарах» уже 25 июня состоится арт-фестиваль.
Руководство Забайкалья обсудило работу по тушению пожаров на совещании с главой МЧС Александром Куренковым. 20 пожаров на 370 тыс. га ликвидировано в крае за неделю (!) а 10 – локализовано. Однако уже в субботу несколько домов сгорело в Атамановке). Общий ущерб от лесных пожаров в Забайкалье превысил 1 млрд руб.
На утро 20 июня в лесах Бурятии полыхало 20 пожаров (снижение до 30 тыс. га), на Колыме боролись с 19 пожарами, охватившими «всего» 3853,5 га. в Хабаровском же крае тушили последний пожар, а в Приамурье с 16 июня даже отменили особый противопожарный режим на территории 14 муниципалитетов.
Вылов водных биоресурсов российскими пользователями превысил 2,2 млн т. Дальневосточный бассейн дал 1694,8 тыс. т (76,3%). Вылов тихоокеанских лососей составил 2,13 тыс. т, что соответствует показателю аналогичного периода 2023 года и более чем вдвое превышает показатели аналогичного периода «четного», 2024 года, (875,8 т). Основной вклад традиционно вносят рыбаки Камчатки (86% общебассейнового результата).
А Госдумой наконец-то учтены предложения Колымы при корректировке ФЗ, регулирующего долгосрочное (до 20 лет) закрепление без торгов рыболовных участков. Изначально правительство установило срок переоформления договоров до 30 декабря 2025 года, но нашлись-таки трезвые головы и теперь путина сорвана уже точно не будет.