Учёные ПГУ им. Шолом-Алейхема создали устройство для безопасной очистки дорог ото льда
15.02.2026
|
Автор: Татьяна Ковалева
В Приамурском государственном университете имени Шолом-Алейхема разработали инновационное устройство для борьбы со снежно-ледяным накатом. Установка, созданная в молодёжной научной лаборатории, уже прошла успешные испытания на улицах Биробиджана.
Разработка ведётся в рамках программы «Приоритет 2030. Стратегическое технологическое лидерство». в числе её приоритетных направлений — проведение прикладных исследований в области механики разрушения льда. Результатом научной работы стало создание устройства для борьбы со снежно-ледяным накатом на дорогах. Главная особенность нового агрегата заключается в том, что лёд разрушается не методом разрезания, а посредством его сдвига.
«Как правило, снегоуборочная техника режет накат, что не всегда эффективно и требует расхода большого количества энергии, особенно при уборке наката высокой плотности. Кроме того, при срезании слоя резко повышается риск повреждения дорожного покрытия», — утверждает заведующий лабораторией Виталий Земляк.
Устройство представляет собой батарею дисков, расположенных под определённым углом. Они внедряются в накат и скалывают его, при этом не повреждая асфальтовое полотно. Установка способна убирать снежный покров толщиной до 14 сантиметров. Она может за несколько минут монтироваться на обычный трактор, управление не требует для водителя специального обучения.
В 20244 году при лаборатории открылся испытательный полигон. Это позволило учёным доработать конструкцию и выпустить пилотную серию навесов для тестов в реальных условиях. Сейчас разработчики получают обратную связь от коммунальных служб Биробиджана.
«В планах — борьба с ледовыми образованиями на дорогах, что сегодня механически осуществить крайне сложно без повреждения асфальта, а также возможность создания шероховатой поверхности при борьбе со снежно-ледяным накатом на грунтовых дорожных покрытиях, что позволит увеличить сцепления автомобилей со снежной поверхностью», — пояснил Виталий Земляк.
Следующий этап научных изысканий — суровые испытания в Сибири. в конце февраля агрегат опробуют на полигонах компании «Томскнефть».