В порту Тикси начали разбор и вывоз затонувшего судна по нацпроекту

Главное сегодня Общество Экономика Бизнес Туризм Спорт ВЭФ

Общество

в порту Тикси начали разбор и вывоз затонувшего судна по нацпроекту

03.07.2026

|

Автор: Елена Олейникова

В акватории посёлка Тикси Булунского района стартовали работы по утилизации затонувшего судна «Океанолог». Это первая операция в большой программе очистки порта, которая должна убрать 12 затонувших судов к 2030 году.

Проект реализуют по федеральному проекту «Генеральная уборка» национального проекта «Экологическое благополучие», инициированного Президентом России. Задача — освободить арктическую бухту от старых судов, уменьшить риск разлива топлива и металлолома и сделать акваторию безопаснее для природы и судоходства.

Подрядчиком по итогам конкурса стала красноярская компания «АМК‑СЕВЕР». Её специалисты проведут полный цикл работ: распилят корпус «Океанолога», погрузят части судна и вывезут их на утилизацию. Все операции выполняют по утверждённому техзаданию и нормативам по удалению затонувших объектов, под контролем Росприроднадзора, Росрыболовства и Ленского бассейнового водного управления.

Министр экологии Якутии Евгений Перфильев отмечает, что перед началом работ прошли совещания с подрядчиком и надзорными органами, согласовали план‑график и отправили в Тикси специализированное оборудование речным транспортом. Он подчёркивает: ключевое условие — строго соблюдать природоохранные требования и минимизировать любые риски для акватории порта.

«Океанолог» сам по себе часть истории Арктики. Судно начинало карьеру как рыбацкий траулер, построенный в ГДР в 1950‑х, а в 1968 году его передали Арктическому и антарктическому научно‑исследовательскому институту Росгидромета для работы в высоких широтах. Со временем корабль вывели из эксплуатации, и теперь его утилизация стала символичным шагом: прошлый технологический цикл завершён, на его место приходит экологическая ответственность.

Очистка акватории порта Тикси — сложный многолетний проект. в разные годы будут поднимать и распиливать несколько объектов, пока к 2030‑му бухта не освободится от всех 12 затонувших судов. для Арктической зоны Якутии это вклад в долгосрочное экологическое благополучие и безопасную работу ключевого северного порта.