На Камчатке в 2023 году спустят на воду два новых рыболовецких сейнера
На полуострове в этом году построят два малых рыболовецких судна. Одно из них планируют спустить на воду уже в мае текущего года. Об этом сообщает пресс-служба краевого правительства со ссылкой на заместителя председателя регионального правительства Юлию Морозову.
Сейчас корпуса сейнеров после сборки перевезены на причал рыболовецкого колхоза имени В.И. Ленина для завершения работ. Длина сейнеров составляет 26,45 метра, мощность главного двигателя — 441 кВт.
Строительство ведет камчатское предприятие — ООО «Научно-производственный центр „Торсиотест“» — пионер в деле судостроения в 21 веке. Это большая межрегиональная команда, которая объединяет около восьми десятков профессионалов, в том числе и специалистов из Калининграда, которые славятся быстрыми темпами и качеством работы в этой отрасли.
Добавим, что на полуострове впервые за несколько десятилетий возобновлено строительство рыболовецких судов. Так, компания «Торсиотест» более полутора лет работает над большим проектом на Камчатке — строительством шести малотоннажных сейнеров. В частности, два из них будут сданы уже в этом году.
«Эти люди взяли на себя задачу, в опережающие сроки построить шесть маломерных судов. Два из них уже пришли на площадку к заказчику — колхозу имени В.И. Ленина. На сегодня более трети первого судна уже готово. Ещё две трети — электрика, отделка, установка судового оборудования и так далее — будут доделываться уже на площадке заказчика. В этом году два судна будут сданы и запущены в эксплуатацию, надеемся, что в мае первое судно уже будет готово», — прокомментировала Юлия Морозова.
Уникальная команда проектировщиков и строителей одновременно решает три задачи. Они сами проектируют, сами строят под себя судоремонтные мощности и сами строят судно.
«Это невероятная по сложности задача, она нестандартная, нетипичная, с очень непростыми условиями для решения. Доставка оборудования, строительных материалов на Камчатку в принципе непростая, плюс общая ситуация в мире, и вот в таких условиях специалистами осуществляется решение этой нестандартной задачи. Так что сегодня мы являемся свидетелями прорыва в камчатских ремонтной и судостроительных отраслях», — отметила вице-премьер.
Добавим, строительство МРС стало возможным благодаря участию колхоза им. Ленина в программе инвестиционных квот. По ней рыболовецкое предприятие построило на Калининградской верфи три траулера которые уже работают на промысле.