Новый краболов «Капитан Хазан» отправится на промысловые испытания в Японское море
Находкинский судоремонтный завод спустил на воду судно «Капитан Хазан». Предназначенный для добычи и перевозки живого краба в Беринговом, Баренцевом и Охотском морях, этот краболов построен в рамках государственной программы инвестиционных квот по заказу Группы компаний «Антей».
«Капитан Хазан», на котором в торжественной обстановке был поднят российский флаг, открывает серию восьми краболовов, строящихся по заказу группы компаний «Антей». Строительство краболовного флота ведется по соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики при использовании мер господдержки компанией «Антей Север» в статусе резидента Арктической зоны РФ. Общий объем инвестиций составляет 16 миллиардов рублей. Проект реализуется при совместной финансовой поддержке государственной корпорации развития ВЭБ.РФ и АО «Россельхозбанк».
«Эта программа не была бы возможна, если бы в свое время Президентом Российской Федерации Владимиром Владимировичем Путиным не был принят закон — квоты в обмен на инвестиции. Вот теперь компании, которые ловят краба, должны строить такие современные суперсуда», — подчеркнул глава Росрыболовства Илья Шестаков.
Суда заложены на Находкинском судоремонтном заводе в 2020 году. Такой масштабный заказ дал возможность создать резиденту свободного порта Владивосток более 400 новых рабочих мест для жителей Приморья, практически возродив судостроительную отрасль.
Краболовы строятся по уникальному проекту, это дает специалистам предприятия возможность осваивать новые компетенции и выполнять интересные задачи. «Капитан Хазан» выполнен по современному проекту CCa5712LS, аналогов которому в мире нет. В суда этой серии заложены инновационные для российской крабопромысловой отрасли решения, в том числе — система RSW для контроля и поддержания температуры воды и воздуха в танках и трюмах. Краболов может до 40 дней находиться в автономном режиме, его общая длина составляет 57,7 метров, ширина 12,6 метров, максимальная скорость 12 узлов. Кроме того, судно сможет хранить до 120 тонн живого краба в 9 RSW танках общим объемом 680 кубических метров.
После прохождения всех регистрационных процедур и полной комплектации экипажа «Капитан Хазан» отправится в Японское море для промысловых испытаний, затем судно выйдет на промысел в Охотское море.
«Льготы префрежима СПВ, а также Арктической зоны РФ помогают инвесторам выполнять взятые на себя обязательства по обновлению российского краболовного флота, а также портового инфраструктурного комплекса, что даст Дальневосточному федеральному округу дополнительных 25 тыс. тонн холодильных мощностей», — добавил директор департамента развития рыбохозяйственного комплекса КРДВ Дмитрий Клюнеев.