Утвержден план развития Северного морского пути
Россия планирует создать отечественного контейнерного оператора для международных и каботажных перевозок в акватории Северного морского пути. Об этом говорится в плане развития Северного пути до 2035 года, который утвердил премьер-министр РФ Михаил Мишустин.
Информацию о проведении пилотного этапа транзитных контейнерных перевозок необходимо представить в правительство РФ до декабря 2027 года. Ответственные исполнители — Государственная корпорация по атомной энергии «Росатом», Минвостокразвития России и Минтранс России.
Согласно плану развития до марта следующего года также необходимо определить единого морского логистического оператора для реализации мероприятий по доставке социально значимых грузов в населенные пункты, прилегающие к акватории Севморпути.
Как сообщает сайт правительства РФ, всего в плане значатся более 150 мероприятий. В их числе — строительство береговых и гидротехнических сооружений для обеспечения Баимского месторождения, создание морских перегрузочных комплексов сжиженного природного газа в Камчатском крае и Мурманской области, порт-хаба для организации транзитных перевозок во Владивостоке.
Общий объем финансирования программы должен составить 1,8 трлн рублей.
«Востребованность Северного морского пути будет очень сильно зависеть от того, насколько он будет безопасным и комфортным. Для этого разработан план развития Северного морского пути,» — подчеркнул вице-премьер — полпред президента РФ в ДФО Юрий Трутнев.
Напомним, Северный морской путь — кратчайший водный маршрут между европейской частью России и Дальним Востоком. Его протяженность составляет около 5,6 тысяч километров. При этом он полностью расположен в территориальных водах и экономической зоне России, что очень важно в условиях санкций, когда нарушены транспортные логистические цепочки.
План развития Северного морского пути был разработан по поручению Президента РФ Владимира Путина.