В 2026 году планируется запустить серийное производство самолетов «Байкал»

На пленарной сессии IX Восточного экономического форума Владимир Путин потребовал ускорить создание пассажирской версии самолета «Байкал», после чего, по словам Юрия Трутнева, стоимость транспортного средства, заявленная производителей, сократилась практически в два раза — с 455 миллионов рублей до 260 миллионов рублей. Кроме того, удалось сократить до 350 метров требуемую длину взлетно-посадочной полосы, что снимает ряд ограничений для эксплуатации на территории Дальнего Востока.

«В 2026-м году он полетит в той или другой версии, — заявил Юрий Трутнев. — Сейчас очень важно добиться того, чтобы эта версия была именно той, которая нужна людям. Потому что самолет должен быть безопасным, самолет должен быть не очень дорогим, самолет должен садиться на короткую полосу».

Реализация программы организации производства ЛМС-901 «Байкал» развернута на Уральском заводе гражданской авиации, а производство самолетов разместится в ТОР «Комсомольск» на специально созданной площадке «Байкал». Она находится рядом с аэродромом «Дземги» и авиастроительными мощностями Объединенной авиастроительной корпорации в Комсомольске-на-Амуре. Завершить работы на стройплощадке планируется до конца 2025 года, после чего начнется серийный выпуск «Байкала». Ежегодно с конвейера будут сходить 20 самолетов, в которых так нуждается авиакомпания «Аврора» для обеспечения пассажирских перевозок.

Напомним, что ЛМС-901 «Байкал» — легкий многоцелевой самолет, предназначенный для использования на местных воздушных линиях и авиационных работ. Рассчитан на перевозку до 9 пассажиров или до 2 тонн груза на дальность 1,5 — 3 тысячи километров. Уникальной особенностью самолета станет парашютная спасательная система, которая в чрезвычайном случае позволит безопасно приземлить воздушное судно и спасти жизни людей.