Забайкальский зерновой терминал получил аккредитацию на перевалку зерна в Китай

Первый в мире зерновой железнодорожный терминал является проектом международного значения и ключевым элементом программы «Новый Сухопутный Зерновой Коридор», основная задача которой — стимулировать производство сельскохозяйственной продукции на территории Урала, Сибири и Дальнего Востока. Его появление знаменует собой дальнейшее укрепление торгово-экономического сотрудничества между Россией и Китаем в условиях экспортных санкционных ограничений.

Зерновой терминал рассчитан на производительность до 8 миллионов тонн в год и позволяет обеспечить короткий маршрут экспортной продукции, сократив время доставки с трех месяцев по морскому пути до двух недель по железной дороге.

По данным пресс-службы компании, КНР предъявляет высокие инспекционные и карантинные требования к предприятиям, заинтересованным в экспорте сельхозпродукции на свою территорию. Для получения статуса аккредитованного экспортера подкарантинной продукции, к которым относятся зерновые, зернобобовые и масличные культуры, предприятиям необходимо соблюсти детальные и достаточно жестки требования, закрепленные международными договорами между Россией и Китаем.

Высокие стандарты в вопросах прослеживаемости, биобезопасности и управления качеством, обеспеченные на Забайкальском Зерновом
Терминале, полностью соответствуют всем требованиям для получения аккредитации Главного таможенного управления КНР на перевалку и кратковременное хранение сельскохозяйственных культур.

По словам генерального директора ЗЗТ Карена Овсепяна, запуск терминала снимает инфраструктурные ограничения по доступу отечественных (в первую очередь — дальневосточных и сибирских) производителей и экспортеров на крупнейший в мире рынок Китая. Проект нацелен укрепить продовольственную безопасность России и удвоить потенциал поставок зерна в дружественные страны Большой Евразии.