Строители проделали значительный комплекс работ, выполнение которых осложнялось горным рельефом местности в районе Северо-Муйского хребта. Уложено 4,8 километров пути, смонтировано 8 стрелочных переводов, более 60 километров линий автоблокировки. для бесперебойного обеспечения электроснабжения подвижного состава установлено 178 опор контактной сети, а также отсыпано более 19 тысяч кубометров земляного полотна.