Круглогодичная навигация в восточном секторе Севморпути начнется в 2024 году
Сейчас в акватории СМП работает 10 ледоколов, и еще 9 планируется построить до 2030 года, добавил первый замминистра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов.
К восточному сектору СМП относятся море Лаптевых, Восточно-Сибирское и Чукотское моря.
«Ключевым вызовом для достижения намеченного объема грузопотока по СМП является обеспечение своевременного строительства всех планируемых судов грузового и ледокольного флота в условиях введенных санкционных ограничений. На сегодня в акватории СМП работает 10 ледоколов, 7 из которых атомные, за счет чего уже в этом году планируется начать круглогодичную навигацию судами высокого ледового класса в восточном секторе Севморпути», — сказал Гусенов во время пленарного заседания Морского конгресса.
По его словам, до 2030 года предстоит построить еще 9 ледоколов, включая флагман арктического флота — атомный ледокол «Россия», его строительство ведется в Приморском крае на судоверфи «Звезда».
«Общая потребность грузовых судов для наших ключевых инвестиционных проектов в Арктике — для обеспечения грузопотока по СМП — составляет более 120 судов, строительство которых предусмотрено в перспективном плане строительства гражданских судов до 2035 года», — отметил Гусейнов.
Развитие северной национальной транспортной артерии осуществляется по поручению президента России — по плану развития СМП до 2035 года, инвестиции составят до 2 трлн рублей.
«Северный морской путь уже сейчас стал ключевым транспортным коридором перевозки отечественной продукции крупных инвестиционных проектов в Арктике. В прошлом году по нему установлен рекордный грузопоток — 36 млн тонн. В перспективе грузопоток должен превысить 150 млн тонн к 2030 году и более 200 млн тонн к 2035 году», — напомнил Гусейнов.
«Морской конгресс Дальний Восток» проводится раз в два года и служит площадкой для разработки совместных решений по развитию морской отрасли. [На мероприятие] в этом году <…> собрались более 1,2 тыс. участников из пяти стран, включая первых лиц ведущих компаний морской индустрии. Кроме деловой программы, для гостей и участников конгресса развернута выставка, на которой ведущие предприятия отрасли представят свои новые проекты и продукцию. Конгресс проходит при поддержке правительства РФ, Минпромторга России, Минтранса, Минвостокразвития РФ и правительства Приморского края.