В Приамурье появится логистический центр «Сухой порт Благовещенск»
Строительство пограничного с Китаем логистического комплекса стартует в 2024 году после получения статуса резидента ТОР «Амурская». Создание «грузовой деревни» увеличит грузопотоки между Россией и КНР. Мощность центра на первых порах составит 1.2 млн тонн в год, в дальнейшем ее планируют увеличить до 2,5 млн тонн в год. Об этом сообщает ИНТЕРФАКС – ДАЛЬНИЙ ВОСТОК со ссылкой на замдиректора Агентства Амурской области по привлечению инвестиций Сергея Хмура.
Проект «Сухой порт Благовещенск» предполагает возведение складов, зернового комплекса и комплекса минеральных удобрений, контейнерного терминала, терминала для открытого подвижного состава, отдельно — для крытого. Кроме того, намечено строительство нескольких зон, в том числе технологических объектов для таможенных операций, площадки для размещения вспомогательных объектов и объектов инженерных сетей, зоны ремонтно-механических мастерских.
«Пока инвестор не станет резидентом, он не сможет начать работы на участке. В соглашении будут прописаны объем инвестиций и количество созданных рабочих мест. До конца года они должны получить статус резидента ТОР. Не исключено, что это произойдет на ВЭФ, все будет зависеть от готовности документов», — прокомментировал Хмура.
Терминал в формате грузовой деревни возведут в районе села Березовка в 60 км от зоны свободной свободной торговли Хэйхэ. До 2025 года на площадке будет создано более 100 рабочих мест.
Напомним, в рамках ВЭФ — 2022 во Владивостоке «Агентство развития проектных инициатив» подписало соглашение о взаимодействии по проекту с правительством Приамурья и Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ).