Еврейская автономная область ускорит развитие территории у железнодорожного моста Нижнеленинское — Тунцзян. Здесь планируют построить терминалы для сельхозпродукции, контейнеров, угля, лесных и нефтехимических грузов.
«На данном совещании мы рассмотрим вопросы развития примостовой территории Нижнеленинское — Тунцзян. Уверен в том, что этот проект будет лидирующим не только в сфере транспорта, но и в сфере общеэкономического развития Еврейской автономной области», — открыл совещание Юрий Трутнев.
Мост через Амур уже стал важной точкой роста для ЕАО. в прошлом году грузопоток через него вырос на 42,5 процента, а интерес инвесторов к прилегающей территории увеличился.
«Открытие железнодорожного моста „Нижнеленинское — Тунцзян“ через Амур дало Еврейской автономной области серьёзный импульс для роста. Мы видим это и по динамике грузопотока, который в прошлом году вырос на 42,5%, и по интересу инвесторов к примостовой зоне. для области это важно прежде всего потому, что речь идёт о новых рабочих местах, дополнительных налоговых поступлениях в бюджет и, как следствие, о повышении качества жизни людей. Наша задача — чтобы развитие этой территории приносило реальную пользу жителям ЕАО», — отметила губернатор области Мария Костюк.
Компания «ИФР-Развитие» построит на погранпереходе агрологистический терминал для экспортных поставок сельхозгрузов. на первом этапе его мощность составит 300 тысяч тонн в год к 2029 году, на втором — до 1 миллиона тонн к 2032 году; инвестор уже получил статус резидента ТОР.
Этот же инвестор намерен создать универсальный терминал для приёма, хранения и перевалки угля, лесных грузов и контейнеров. «Объединённая нефтегазохимическая компания» готовит документы для строительства терминалов по перевалке сжиженного углеводородного газа, метанола, нефтепродуктов и полипропилена мощностью до 7 миллионов тонн в год к 2031 году.
«На территории Еврейской автономной области действуют все меры поддержки, которые работают на Дальнем Востоке. Мы приглашаем инвесторов, ждём их и готовы им помогать. Сейчас планируется запуск международной ТОР, который создаст ещё более выгодные и комфортные условия ведения бизнеса. к этому мы видим особый интерес. Ряд инвесторов намерен воспользоваться новыми льготами. и такой режим — новая веха в развитии нашего региона», — отметила губернатор ЕАО Мария Костюк.
«В части развития приграничного потенциала сам мост, по которому проехало уже более 20 млн грузов, представляет большие возможности для следующего этапа переработки и перегрузки. Мы будем прилагать все усилия, чтобы инвесторы реализовали масштабные проекты по созданию логистических мощностей, по перевалке сельскохозяйственной продукции, контейнеров и других грузов», — пояснил Министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков.
По итогам совещания Юрий Трутнев поручил отдельно обсудить проекты с инвесторами, определить конкретные обязательства и сроки.
«Тот круг обсуждения, который у нас образовался, не позволил найти ответы на ряд вопросов. Я хочу, чтобы все ответы были точными, и все, кто занимаются развитием примостовой территории взяли на себя твёрдые обязательства. Мост построили быстрее, чем развиваем примостовую территорию. Это неправильно», — подчеркнул Юрий Трутнев.
На ТОР «Амуро-Хинганская» работают 14 резидентов. Они заявили 52,7 миллиарда рублей инвестиций и создание 1,6 тысячи рабочих мест; фактически в регион уже вложено более 10 миллиардов рублей, создано 532 рабочих места.
7 месяцев назад
|Елена Олейникова