от поля до порта: на Дальнем Востоке строят зерновой коридор будущего
08.09.2025
|
Автор: Мария Дъяченко
Резидент ТОР — ГК «НСЗК» реализует несколько проектов в дальневосточных регионах. Так, в Забайкалье появится транспортно-логистический центр с контейнерным терминалом, в Еврейской автономной области построят агрокластер, в Приморье — зерновой терминал. Соответствующие соглашения на полях юбилейного X Восточного экономического форума заключили Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики и ГК «Новый сухопутный зерновой коридор».
Как отметил вице-премьер — полпред Президента РФ в ДФО, председатель Оргкомитета Восточного экономического форума Юрий Трутнев, государство продолжит оказывать поддержку и содействие в реализации таких крупных проектов. в свою очередь от инвестора ожидается выполнения взятых им обязательств.
В частности, ТЛЦ с контейнерным терминалом существенно повысит грузооборот ЖДПП «Забайкальск-Маньчжурия» и эффективность Транссибирской магистрали. Планируемая мощность объекта составит до 400 тыс. TEU в год. Благодаря проекту будет создано около 200 рабочих мест.
Параллельно, в Еврейской автономной области на площадке ТОР «Амуро-Хинганская» НСЗК совместно с китайскими партнерами создадут производственно-перерабатывающий агрокластер «Нижнеленинское — Тунцзян». в его состав войдут элеватор полного цикла и производственные мощности продукции высоких переделов. Также инвесторы намерены сформировать собственный земельный банк в регионе. Планируемый объём производства зерна в кластере составит около 1,5 млн тонн в год.
В Приморье будет создан современный морской зерновой терминал с возможностью приема грузов с железнодорожного транспорта и дальнейшей отгрузкой на суда. Годовой объем перевалки терминала составит от 2 до 4 млн тонн зерна. Кстати, последние два проекта позволят создать до 120 рабочих мест каждый.
1 год назад
|Наталия Харланова